高鐵與AI賦能文旅新格局：從“快進(jìn)”到“慢游”的深度融合

　　高鐵的快速發(fā)展極大地縮短了城市之間的時(shí)空距離，為文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實(shí)的基礎設施支持。例如，中國鐵路蘭州局集團有限公司常態(tài)化開(kāi)行“天水麻辣燙”旅游專(zhuān)列，鄭渝高鐵的開(kāi)通吸引大量旅客前去品嘗正宗的方城燴面。在長(cháng)三角地區，高鐵環(huán)游成為大眾出行的首選之一。適宜的溫度、連續的假期、活躍的中短途游，讓多趟長(cháng)三角環(huán)形高鐵車(chē)票在節前便告售罄，也讓5月1日的長(cháng)三角鐵路旅客發(fā)送量達到歷史性的426.8萬(wàn)人次。

　　科技賦能不僅體現在交通工具的進(jìn)化，更在于旅游服務(wù)模式的革新。在一些智慧景區，游客可以通過(guò)AI語(yǔ)音導覽快速獲取景點(diǎn)講解，甚至通過(guò)AR增強現實(shí)技術(shù)，重現歷史場(chǎng)景，讓古跡“活”起來(lái)。例如，新疆鐵路“天山號”特色旅游列車(chē)采取“火車(chē)+汽車(chē)”的方式，實(shí)現了“一站式”抵達，車(chē)隨人走、人玩車(chē)停的便利出行模式。此外，借助AI技術(shù)，旅游大數據分析讓管理者更精準地預測客流，合理規劃旅游線(xiàn)路，避免景區過(guò)度擁堵。智能化的服務(wù)升級不僅提升了游客滿(mǎn)意度，還提高了文旅產(chǎn)業(yè)的運營(yíng)效率。

　　高鐵的開(kāi)通不僅便利了旅客出行，也帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展。例如，中老鐵路自通車(chē)運營(yíng)以來(lái)，已累計開(kāi)行旅客列車(chē)50187列，發(fā)送旅客3405萬(wàn)人次，其中跨境旅客20.5萬(wàn)人次。這條鐵路成為中國和老撾兩國人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，推動(dòng)了沿線(xiàn)貿易暢通、文化交流、民心相通。

　　隨著(zhù)高鐵網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，“鐵路+文旅”模式將進(jìn)一步深化。各地可以結合自身特色，開(kāi)發(fā)更多高鐵旅游產(chǎn)品，如研學(xué)旅游、紅色旅游等，滿(mǎn)足不同群體的需求。同時(shí)，借助AI等新技術(shù)，提升服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。

　　總之，高鐵與文旅的深度融合，不僅提升了游客的旅行體驗，也促進(jìn)了區域經(jīng)濟的發(fā)展。在未來(lái)的發(fā)展中，應繼續探索創(chuàng )新模式，推動(dòng)高鐵與文旅的協(xié)同發(fā)展，打造全域旅游新格局。（作者：牛一伊 文章不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)）