美媒:印度在中印邊境附近地區新建戰略公路

　　美媒：印度在中印邊境附近地區新建戰略公路

　　來(lái)源：參考消息網(wǎng)

　　參考消息網(wǎng)4月7日報道 美媒稱(chēng)，在喜馬拉雅山脈東側幾近垂直的斜坡上，工人們正在對艱險的巖壁進(jìn)行爆破和切割，以建造一個(gè)最重要的軍用設施：一條通往該國與中國的有爭議邊境的數十公里公路。

　　據美國《華爾街日報》網(wǎng)站4月5日報道，在距離首都新德里非常遙遠的地方——要靠步行、公路、鐵路和飛機走六天，印度總理納倫德拉·莫迪辦公室正在監督他們的進(jìn)展。莫迪正加大投入在這個(gè)有爭議地區實(shí)施一項幾十億美元的基礎設施計劃，以加強印度相對于其鄰國的地位。

　　報道稱(chēng)，印度正在加快建設戰略道路，以便能更快將軍隊和物資運往邊境，并且在武裝沖突爆發(fā)時(shí)部署先進(jìn)武器，中國在它那一側已經(jīng)擁有了大量基礎設施。

　　一名對該項目進(jìn)行監督的高層官員說(shuō)：“情況不同以往了，我們已經(jīng)換擋�！�

　　報道稱(chēng)，總長(cháng)數千公里的中印邊界有四分之一位于中國藏南地區，很大一部分邊界的確切位置是爭議焦點(diǎn)。

　　為維護具有重要戰略地位但人口稀少的這一地區，莫迪政府在2016年-2017年為公路合同撥款9億美元，較前兩年增加了四倍。一家新政府公司正在獲取土地，并雇用建筑工人，力爭到2020年完成約700公里道路建設。

　　新德里最先要建設的是一段數十公里的通往塔克辛的公路，目的地海拔2000余米，那里的官兵們依靠直升機和使用籃子的搬運工人來(lái)獲得燃料、雞蛋、糖和其他物資。由一名將軍領(lǐng)導的一家政府機構承擔了這項工作。

　　進(jìn)入塔克辛的直升機有五分之一的時(shí)候會(huì )因為不可預測的天氣而受阻，這是軍事規劃者想要在這里修建公路的一個(gè)關(guān)鍵原因。

　　該項目的預算去年翻了一番。它的最后期限由2024年提前到了2018年。為完成目標，印度正在與時(shí)間、自然和地質(zhì)條件作斗爭。那個(gè)區域太過(guò)偏遠，把推土機運過(guò)去意味著(zhù)把它拆成九部分，一塊一塊懸吊在一架軍用直升機下面飛行300多公里。

　　翻斗卡車(chē)、履帶式車(chē)輛和挖掘機正以同樣方式迅速運往一個(gè)任何一條輸電線(xiàn)路目前都無(wú)法到達的地方。印度空軍在截至3月份的一年中運輸了290噸裝備，六座新橋已經(jīng)建成。軍隊限制人們前往該地區，碎裂不穩的巖石和六個(gè)月的雨季令這里的建筑工程十分危險。

　　20歲的工人塔吉·納喬最近為巖石碎片所傷。他說(shuō)：“這里的山具有欺騙性，一層又一層的。你永遠不知道什么會(huì )要了你的命�！�

　　在印度方面，資金短缺，長(cháng)時(shí)間降雨引發(fā)泥石流，當地居民的要求，耗時(shí)的環(huán)境清理，這些都是必須解決的。幾年里建成的一段近30公里長(cháng)的道路在山體滑坡時(shí)被毀。修建另一段公路的計劃不得不為了一個(gè)有麝香鹿居住的野生動(dòng)植物保護區而重新制定。

　　報道稱(chēng)，官員正在與當地部落進(jìn)行談判，該部落聲稱(chēng)對山脈、河流和樹(shù)木擁有祖先傳下來(lái)的所有權。為換取來(lái)自瀑布的水，政府雇用部落成員，并為他們提供補償，以便政府能在河邊存放建筑材料。

　　公路還沒(méi)建好，托帕克·凱姆多上周在一個(gè)雨天開(kāi)始了七小時(shí)的艱苦跋涉，去為官兵送一桶20升的柴油——這些柴油夠讓一臺發(fā)電機工作10個(gè)小時(shí)。35歲的凱姆多面臨搖搖晃晃的木頭繩索橋、茂密的植被、陡峭的山坡和蛇的威脅。在途中，凱姆多同結束邊境部署返回基地的印度步兵打招呼。他們是28個(gè)小時(shí)前步行離開(kāi)的，夜間停下休息。

　　他說(shuō)：“非常非常難。我們正在為公路什么時(shí)候建好倒計時(shí)�！保ň幾g/李莎）