【環(huán)球時(shí)報綜合報道】多拉-薩迪亞大橋的地理位置緊靠中印邊界，自然有分析指向大橋的軍事用途，莫迪為彰顯民族自豪感而參加揭幕儀式的舉動(dòng)，因此有了對中國施壓的意味。不過(guò)，雖然有印度軍方人士稱(chēng)，大橋有助于抵擋“來(lái)自中國的意外行動(dòng)”，但接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)的中國專(zhuān)家認為，這都是博眼球的說(shuō)法，畢竟與中國發(fā)生沖突無(wú)助于印度當前希望大力發(fā)展經(jīng)濟的實(shí)際利益。
多拉-薩迪亞大橋被認為是莫迪雄心勃勃的印度基礎設施建設計劃的一部分，但由于其敏感的地理位置，諸多外媒分析指向了大橋的軍事價(jià)值�！队《瓤靾蟆�26日稱(chēng)，它的建成是給中國發(fā)出信號，以表明印方強化對中國的軍事防御能力。軍隊是這座大橋“最顯著(zhù)的受益對象”。印度《經(jīng)濟時(shí)報》26日評價(jià)說(shuō)，新大橋是印度用自己的方式告訴中國“離遠點(diǎn)”。
《印度時(shí)報》26日說(shuō)，作為布拉馬普特拉河上4座橋梁中最大的一座，多拉-薩迪亞大橋設計為軍民兩用雙向車(chē)道，印度陸軍60噸重坦克可在橋上通過(guò)。該橋北岸所抵的地區距中印邊界直線(xiàn)距離只有100公里�！队《瓤靾蟆贩Q(chēng)，大橋開(kāi)通前，陸軍要么花數小時(shí)乘船渡過(guò)布拉馬普特拉河，要么花十多個(gè)小時(shí)繞行�，F在，印度運送部隊到“阿魯納恰爾邦”崗哨的時(shí)間將比原來(lái)縮短3到4個(gè)小時(shí)，大大提升印度陸軍的移動(dòng)能力。據介紹，印度陸軍推動(dòng)此橋的建設已經(jīng)有很多年。這座大橋早在2003年通過(guò)了可行性論證，2011年開(kāi)始修建，原定于2015年完工。
對于多拉-薩迪亞大橋的作用，印度官員不避諱提到中國。BBC報道說(shuō)，印度內政部副部長(cháng)芮吉朱表示，隨著(zhù)中國日益咄咄逼人，印度是時(shí)候加強基礎設施以保衛國家了。印度內政部部長(cháng)辛格也強調在阿邦建設基礎設施的重要性，稱(chēng)這是保衛與中國漫長(cháng)邊界的一部分。
“在印度政壇，仍有人心存在1962年中印戰爭中失敗的情結，甚至想報一箭之仇�！鄙虾H問(wèn)題研究中心南亞中亞研究所所長(cháng)王德華26日接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從印度一些戰敗將領(lǐng)寫(xiě)的回憶錄和相關(guān)戰爭報告中可以看出，印度認為失敗原因之一是當年印度在藏南的基礎設施差、信息不暢通。
美國彭博社稱(chēng)，多拉-薩迪亞大橋能確保印度軍隊“順利進(jìn)入藏南地區”。前印度陸軍上校庫伯稱(chēng)，這座大橋代表印度國防部門(mén)在中印邊界基建方面的思維發(fā)生重大轉變，“新基礎設施有助于印軍做好反擊準備，以抵擋來(lái)自中國的意外行動(dòng)”�！坝《痊F在回到正軌，我們需要基礎設施運送部隊和給養，如果我們要同中國作戰的話(huà)”，BBC引述印度退役將軍甘吉特·辛格的話(huà)稱(chēng)，自上世紀60年代以來(lái)，印度沒(méi)有在爭議地區修建基礎設施，原因是有人“愚蠢”地擔心在沖突爆發(fā)之際，順暢的邊界公路將會(huì )被中國軍隊“利用”。
從上述印度軍方人士的話(huà)中不難看出，他們認為多拉-薩迪亞大橋是為中印發(fā)生沖突的一項準備工作。在王德華看來(lái)，這些都是博眼球的言論，因為“這樣的大橋根本起不了任何作用”。王德華對《環(huán)球時(shí)報》記者說(shuō)，一些印度人仍有冷戰思維，曾有印度學(xué)者寫(xiě)過(guò)一本諸如“2017年中印必有一戰”的書(shū)，等王德華在印度見(jiàn)到該學(xué)者當面問(wèn)“你自己相信嗎”，該作者很尷尬地笑了。
【環(huán)球時(shí)報駐印度特派記者 苑基榮 環(huán)球時(shí)報記者 谷棣 任重】
[責任編輯：張曉靜]
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