海外網(wǎng)9月19日電 據韓國JTBC電視臺18日報道，樸槿惠執政時(shí)期，曾于2014年訂購了14架CH-47 D型“支奴干”直升機用于運輸軍需裝備與物資。不過(guò)，這批斥資1500億韓元（約合人民幣9億元）購買(mǎi)的直升機，卻是美軍生產(chǎn)于45年前的二手貨。由于直升機問(wèn)題層出不窮，韓軍大為頭疼。
據報道，上個(gè)月韓國聯(lián)合參謀本部開(kāi)會(huì )時(shí)認為，這批直升機雖然購買(mǎi)不過(guò)3年，但老化嚴重，即使進(jìn)行性能改善，也難以擔保壽命，而且費用不菲。因此聯(lián)參決定放棄改善性能。
另外，韓國軍方在進(jìn)行檢查時(shí)，也發(fā)現這批直升機的問(wèn)題無(wú)處不在。報道稱(chēng)，直升機在購入時(shí)，與美軍GPS聯(lián)動(dòng)的導航裝備已被除去，這導致直升機無(wú)法在惡劣天氣和執行海上任務(wù)時(shí)使用。雖然美軍答應單獨提供，但3年過(guò)去至今沒(méi)戲，最快今年年末有望安裝成功。
除了沒(méi)有導航裝備，這批直升機還缺少被視為生存裝備的導彈預警系統。此外，底部防彈不過(guò)關(guān)、直升機原地飛行時(shí)只能手動(dòng)操作、儀表盤(pán)信息也不方便確認……還有一點(diǎn)讓韓軍更為頭疼的是，美軍在出售后僅過(guò)1年，就宣布停售零件，這導致直升機一旦出現故障，零件獲取就成了大問(wèn)題。
據韓國NEWS 1網(wǎng)站18日報道，美軍向韓國出售這批二手直升機后，就開(kāi)始將自家直升機換為新機型。從2003年開(kāi)始，當這種直升機的設計壽命（1萬(wàn)小時(shí)）達到70%時(shí)，美軍就停產(chǎn)并開(kāi)始更換新機型。
據海外網(wǎng)早前報道，今年7月16日，韓國監查院公布，韓國Surion直升機的引擎和機身設計存在致命缺陷，由于機艙設計未做好密閉措施，下雨天甚至會(huì )漏水，嚴重影響飛行安全。當天，參與制造直升機的韓國防衛事業(yè)廳（國防工業(yè)部門(mén)）廳長(cháng)張明鎮等人涉嫌瀆職，遭檢方調查。據悉，Surion直升機是韓國從2006年開(kāi)始，斥資約10.6億美元開(kāi)發(fā)的首架?chē)a(chǎn)直升機，又名“完美雄鷹”。而涉案的張某，不僅與樸槿惠是大學(xué)同學(xué)，還是在樸槿惠政府時(shí)期被任命為防衛廳廳長(cháng)。（編譯/海外網(wǎng) 劉強）
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