鐵路春運新舉描繪幸�！澳戤�(huà)”

　　“萬(wàn)物迎春送殘臘，一年結局在今宵�！奔s定俗成的春潮大運，又在人們的期待中款款而來(lái)。2019年鐵路春運于21日正式啟動(dòng)，全國鐵路預計發(fā)送旅客900萬(wàn)人次。鐵路部門(mén)推出多項便民利民措施助力春運，哈爾濱局集團公司在哈爾濱至佳木斯鐵路、哈爾濱至牡丹江高鐵推出“一站購票、直達雪鄉”公鐵聯(lián)運服務(wù)，方便游客賞冰玩雪;鄭州局集團公司首個(gè)高鐵無(wú)軌站在欒川縣首次服務(wù)春運，為貧困地區務(wù)工人員出行提供保障，努力實(shí)現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標。

　　與其說(shuō)素有“人口大遷徙”之程的春運屬于現象級事件存在，那么鐵路部門(mén)當屬巧妙應對事件的“高手”，不難想象，客流之龐大、目的迥異、運輸之紛雜，保證實(shí)現人暢其行、物暢其流的背后，是鐵路部門(mén)不斷標新取異、創(chuàng )新發(fā)展，滿(mǎn)足供需關(guān)系平衡，服務(wù)加項豐富升級，不斷滿(mǎn)足人民出行需求的行動(dòng)成果，這是人民鐵路為人民擔當的彰顯。

　　近年來(lái)，從出行需要，變成出行必要，“芝麻開(kāi)花節節高”，正是比喻鐵路發(fā)展強勁勢頭的合理詮釋�，F如今，鐵路出行方式已然被越來(lái)越多的旅客所選擇，其中一個(gè)重要原因就是鐵路部門(mén)“軟硬件”基建和設備的不斷升級，隨著(zhù)科技的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，鐵路服務(wù)也越來(lái)越人性化、智能化。移動(dòng)支付、自主選座等功能，都將互聯(lián)網(wǎng)融入到鐵路服務(wù)體系中，為旅客提供了更多個(gè)性化服務(wù)，給廣大旅客帶來(lái)了新福音。其客貨運量月月、年年持續向好，基礎建設不斷覆蓋完善，道出了鐵路開(kāi)拓和服務(wù)市場(chǎng)，釋放供給側改革紅利的信號和道理。

　　安全優(yōu)質(zhì)，興路強國。鐵路為人們帶來(lái)了全新的出行體驗，代言中國速度的高鐵，隨著(zhù)近年來(lái)的快速發(fā)展，為民眾帶來(lái)更加安全快捷的出行體驗，早已深入人心。尤其是時(shí)速350公里每小時(shí)的“復興號”高鐵的順利運營(yíng)，為旅客實(shí)現了“千里歸途一日還”的期待。

　　硬件設施上去了，軟服務(wù)同樣不能丟下。隨著(zhù)鐵路部門(mén)，不斷優(yōu)化完善客運服務(wù)供給側改革，多方式拓展旅客運輸市場(chǎng)服務(wù)，逐步探索和滿(mǎn)足旅客的新需求、新呼聲。鐵路部門(mén)在黨的十九大精神的指引下，將“人民群眾滿(mǎn)意”工作進(jìn)行到底，不斷提高鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)，讓惠民新舉措更走心。中轉旅客“接續換乘”及動(dòng)車(chē)組列車(chē)“自主選座”，互聯(lián)網(wǎng)訂餐業(yè)務(wù)等便民服務(wù)新舉措，為旅客出行提供了極大便利，贏(yíng)得了廣大旅客的青睞和認可。眾多貼心之舉為全面提升公共交通的科技范兒和品牌力量，注入了新的活力。筆者認為，鐵路部門(mén)應持續保持惠民惠生的良好態(tài)勢，把握住發(fā)展與服務(wù)齊頭并進(jìn)的主線(xiàn)，提供更多便捷的出行方式和體驗，惠及更多的民眾。

　　“工欲善其事，必先利其器”，希冀鐵路部門(mén)用真情服務(wù)的初心和扎實(shí)發(fā)展的步伐，奏好建設和服務(wù)共進(jìn)共優(yōu)的“和弦”，讓所謂“談春運色變”徹底不復還。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

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