2018年12月23日至2019年1月20日,全國鐵路各種售票方式共售出車(chē)票3.83億張,日均售出車(chē)票1320萬(wàn)張,12306網(wǎng)站占總售票量84%。(1月23日科技日報)
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng )新發(fā)展,也對時(shí)下最熱門(mén)的春運產(chǎn)生了巨大影響,鐵路漸漸與科技緊密聯(lián)系在了一起。今年的春運更像是12306網(wǎng)站的一場(chǎng)年終新品發(fā)布會(huì ),“候補購票、人臉核驗、減少驗證碼”,12306網(wǎng)站批量性推出創(chuàng )新服務(wù)新舉措,受到廣大旅客的關(guān)注,究竟質(zhì)量如何引發(fā)討論。筆者認為,這些新“花樣”可不是“花拳繡腿”,個(gè)個(gè)含金量十足。
科技創(chuàng )新帶來(lái)更加智能化的春運體驗。當乘客通過(guò)12306系統候補購票功能成為“候補乘客”時(shí),只要有了退票余票,系統就會(huì )按照排隊順序實(shí)現依次遞補購票。一方面,乘客不用一直焦慮地刷新“無(wú)票”的界面,也不用手忙腳亂地面對突然出現的余票時(shí),更不用因為搶票軟件的未知危險而擔憂(yōu),讓更加智能化的12306系統安全、高效地替你等待著(zhù)“回家的好消息”。另一方面,通過(guò)候補購票的自動(dòng)遞補功能,鐵路部門(mén)也實(shí)現了余票和退票的精準分配,最大限度的高效利用現有客運資源,實(shí)現了雙贏(yíng)的結果。
科技創(chuàng )新帶來(lái)更加便捷化的春運體驗。人臉識別在鐵路服務(wù)中的運用愈加成熟,人票識別驗票系統的使用,讓火車(chē)站前人山人海的排隊進(jìn)站狀況得到了改善,極大提高了旅客的通行速度,方便了旅客便捷地出行,同時(shí)也提升了火車(chē)站的管理效率。而此次12306系統在注冊環(huán)節引入人臉識別后,第三方軟件盜用旅客身份在12306注冊,大量刷票的情況將受到狠狠的打擊,有了人臉識別,旅客可在線(xiàn)辦理被冒用賬號的處理,自主維權的便捷性也獲得提升。
科技創(chuàng )新帶來(lái)更加人性化的春運體驗。此次系統升級后,原來(lái)購票過(guò)程中的驗證碼大大減少,系統可以自動(dòng)識別機器搶票和人的購票行為,當發(fā)現異常的請求時(shí),才會(huì )顯示驗證碼進(jìn)行阻止,而旅客的購票行為則基本不會(huì )出現驗證碼。技術(shù)人員可謂是絞盡腦汁,去與可能傷害旅客購票權益的種種行為博弈,努力構建一個(gè)公開(kāi)透明的購票環(huán)境。站在旅客的角度去思考和解決問(wèn)題的方式,充分展現人性化的服務(wù)理念。
這一項又一項集科技感、創(chuàng )新性、實(shí)用性為一體的創(chuàng )新“花樣”,不是“花拳繡腿”,而是“寸勁詠春”?瓷先ピ诠ぷ魃现皇乔斑M(jìn)了一小步,在服務(wù)理念和效果上卻跨了一大步,實(shí)現了科學(xué)技術(shù)的實(shí)效性轉化,詮釋了科技改變生活的真諦。
對于客戶(hù)體驗感的關(guān)注程度,是現代企業(yè)的重要度量衡。
筆者相信,在鐵路部門(mén)實(shí)現更高水平現代化企業(yè)建設的過(guò)程中,圍繞旅客體驗感提升的服務(wù)理念將持續深化,更多類(lèi)似的創(chuàng )新成果將持續發(fā)布,真正為旅客帶來(lái)美好的出行體驗感。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:張紹賢)
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