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國臺辦冀兩岸共同努力解決直航航班少和票價(jià)高問(wèn)題

2010年10月13日 11:03 來(lái)源: 字號:       轉發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)10月13日北京消息 國臺辦新聞發(fā)言人楊毅今日表示,國臺辦非常重視兩岸直航中存在的航班少和票價(jià)高的問(wèn)題,希望兩岸共同努力,切實(shí)加以解決。多辦好事,辦好實(shí)事,讓兩岸同胞能夠更多的享受到兩岸直航帶來(lái)的好處。

  國臺辦今日舉行例行新聞發(fā)布會(huì ),新華社記者提問(wèn):兩岸定期航班開(kāi)通以來(lái),票價(jià)問(wèn)題一直受到關(guān)注,有很多民眾希望兩岸直航票價(jià)能夠繼續調降,滿(mǎn)足更多民眾的需求。請問(wèn)對此有何看法?

  楊毅表示,推動(dòng)兩岸直航的目的,或者說(shuō)出發(fā)點(diǎn),是為兩岸同胞謀福祉。在雙方的努力下,兩岸直航已經(jīng)實(shí)現,現在往返兩岸的飛航時(shí)間已經(jīng)大大縮短,確實(shí)為兩岸同胞帶來(lái)了便利,F在大家比較關(guān)心的主要是兩個(gè)問(wèn)題,一是航班少,二是票價(jià)高。這兩個(gè)問(wèn)題我們都非常重視,希望雙方共同努力,切實(shí)加以解決。

  針對航班少的問(wèn)題,楊毅指出,我們主張、贊成增加兩岸直航航班,經(jīng)過(guò)雙方努力,今年已經(jīng)把每周往返兩岸的直航航班從270班增加到了370班,但是和每年兩岸同胞往返兩岸的500多萬(wàn)人次的規模比起來(lái)還是顯得少,不敷使用。在一些熱門(mén)的航點(diǎn)也經(jīng)常出現一票難求的狀況。大陸方面為增加兩岸航班問(wèn)題做了極大的努力,F在看來(lái)影響、制約兩岸增加航班的瓶頸因素主要有兩條,一是熱門(mén)航點(diǎn)、機場(chǎng)的流量飽和的問(wèn)題,二是航路擁擠的問(wèn)題,這兩個(gè)問(wèn)題都需要雙方共同努力。我相信,經(jīng)過(guò)雙方的努力,一定能夠找到解決問(wèn)題的辦法,來(lái)滿(mǎn)足兩岸同胞的愿望和要求,同時(shí)也為最終解決票價(jià)高的問(wèn)題創(chuàng )造條件。

  楊毅表示,對于兩岸票價(jià)問(wèn)題,我們經(jīng)過(guò)積極努力,已經(jīng)兌現了此前在現有票價(jià)基礎上調降15%的承諾。我們了解,直航票價(jià)的形成受營(yíng)運成本、市場(chǎng)需求等多方面因素的影響,但是希望兩岸的有關(guān)航空業(yè)者能夠聽(tīng)取兩岸同胞的意見(jiàn),認真回應大家的關(guān)切,確定合理的票價(jià)水平,同時(shí)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量?傊,多辦好事,辦好實(shí)事,讓兩岸同胞能夠更多的享受到兩岸直航給他們帶來(lái)的好處。(中國臺灣網(wǎng) 孫金誠)

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