中國臺灣網(wǎng)5月16日福州消息 今天，記者從海峽論壇組委會(huì )辦公室獲悉，自從2008年12月15日兩岸實(shí)現全面、直接“三通”后，福州、松下、寧德、泉州、肖厝、秀嶼、漳州、廈門(mén)港8個(gè)海港成為兩岸海上直航港口；廈門(mén)、福州2個(gè)機場(chǎng)成為兩岸常態(tài)化客運包機航點(diǎn)；福州、廈門(mén)成為兩岸直接通郵的郵件封發(fā)局，福州成為大陸對臺唯一水陸路郵件總包互換局。閩臺海上直航、空中直航、�？章�(lián)運全面啟動(dòng)，發(fā)展迅猛。
一、海上直航。目前，福建沿海開(kāi)通至高雄、基隆、臺中等港口集裝箱定期班輪航線(xiàn)8條，開(kāi)通福州、廈門(mén)、泉州、寧德、莆田等港口至基隆、臺北、高雄、臺中、花蓮、布袋、金門(mén)、馬祖、澎湖等散雜貨不定期航線(xiàn)23條。截至2012年，累計貨物吞吐量8511.24萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量265.99萬(wàn)標箱。同時(shí)，福建省把握契機，充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢著(zhù)力發(fā)展與臺灣本島的客滾運輸。2009年9月6日，“中遠之星”客滾輪開(kāi)通廈門(mén)至臺中、廈門(mén)至基隆客滾航線(xiàn)，目前以每周2班方式運營(yíng)；2011年11月30日，“海峽號”客滾輪開(kāi)通平潭至臺中客滾航線(xiàn)，目前以每周4班運營(yíng)。
截至2012年，客滾輪直航臺灣本島累計運營(yíng)935航次，運送旅客21.8萬(wàn)人次。兩岸大“三通”后，“小三通”航線(xiàn)以其價(jià)格低、服務(wù)好、中轉方便、行李直掛等特點(diǎn)繼續在兩岸直航中保持優(yōu)勢，客流量穩步攀升�，F有福州馬尾客運站、廈門(mén)東渡客運碼頭、廈門(mén)五通客運碼頭、莆田湄州島對臺客運碼頭、泉州石井客運碼頭5個(gè)“小三通”客運碼頭，開(kāi)辟福州馬尾－馬祖、廈門(mén)－金門(mén)、泉州石井－金門(mén)4條定期客運航線(xiàn)，其中，“兩門(mén)”（廈門(mén)－金門(mén)）航線(xiàn)現每日有36個(gè)航次、“兩馬”（馬尾－馬祖）航線(xiàn)有4個(gè)航次、“泉金”（泉州石井－金門(mén)）航線(xiàn)有8個(gè)航次往返兩岸。截至2012年，“小三通”累計運送旅客達956.23萬(wàn)人次。
二、空中直航。2010年12月30日，泉州晉江機場(chǎng)增列為對臺空中直航航點(diǎn)，成為福建省第3個(gè)對臺空中直航航點(diǎn)。2010年5月21日，福州、廈門(mén)航點(diǎn)增列為兩岸貨運包機直航航點(diǎn)。2012年12月17日，武夷山機場(chǎng)增列為兩岸空中直航航點(diǎn)，成為福建省第4個(gè)對臺空中直航航點(diǎn)。
目前，閩臺間開(kāi)通16條空中直航客運航線(xiàn)，以及福州、廈門(mén)至桃園全貨運航線(xiàn)。閩臺空中客運直航現有8條常態(tài)化航線(xiàn)，每周航班57班（2013年4月起），貨運航班每周10班。航班數由最初的不定期航班進(jìn)入到現今每天都有客運航班往返閩臺間的空中直航繁榮時(shí)代。截至2012年，閩臺空中直航累計運載旅客226.9萬(wàn)人次。
三、通迅直達。2009年4月，大陸唯一對臺水陸路郵件監管中心在福州馬尾建成并啟用；2010年12月，中國郵政航空有限責任公司開(kāi)通了福州－臺北郵貨運輸航線(xiàn)，目前，航班已從每周2班增加到每周3班，實(shí)現了大陸與臺北地區郵件次日遞。2011年底，廈門(mén)對臺郵件總包處理中心建成投入使用；2012年8月21日，廈門(mén)至金門(mén)海底直達光纜項目建成完工并投入使用；2013年1月18日，海峽光纜1號項目（福州長(cháng)樂(lè )――臺灣淡水海底直達光纜）工程竣工。截至2012年，福建省對臺直接通郵函件量500.3萬(wàn)件，特快專(zhuān)遞18.5萬(wàn)件，包裹2.3萬(wàn)件。全國經(jīng)福州郵政交換站的水陸郵政總包1189.2噸，其中福建省自有水陸路郵政總包182.24噸。
目前，福建省是海峽兩岸往來(lái)交通方式最多元、航線(xiàn)最豐富、航班最密集、客流量最大的省份，已建成福建獨有的海上直航、空中直航、�？章�(lián)運的對臺立體交通網(wǎng)絡(luò )，擁有將福建省構建成兩岸往來(lái)最便捷的主通道和綜合樞紐的最重要優(yōu)勢。（中國臺灣網(wǎng)記者 李瑞艷）
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