民航局局長(cháng)：將開(kāi)辟并行航道減少航班延誤
中國民航局局長(cháng)李家祥10日透露，為減少航班延誤現象，包括國家空管委在內的空管系統正在研究開(kāi)通并行航路，預計今年下半年將有結果。
李家祥是在當日舉行的十一屆全國人大四次會(huì )議第二次全體會(huì )議間歇接受記者采訪(fǎng)時(shí)做出上述表示的。他稱(chēng)，之所以開(kāi)辟并行航路，是因為后者占用的航空空間較少。李家祥介紹說(shuō)，現行航路寬度是20公里，在20公里處并行再開(kāi)辟一條航線(xiàn)，就等于增加了一條車(chē)道，會(huì )對提高航班的效率有所幫助。
對于為社會(huì )所熱議的航班延誤現象，李家祥稱(chēng)，今年的航班正點(diǎn)率比去年有所提高，包括國家空管委在內的整個(gè)空管系統對此已做了改革，包括增加臨時(shí)航線(xiàn)、增加包機，這些措施對保證航班正點(diǎn)率方面起到了積極作用。
在上月24日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì )上，李家祥曾介紹，2010年航班正點(diǎn)率是75.5%，“十一五”期間前四年都在80%以上。
對于一位香港記者提出的內地民航業(yè)發(fā)展是否會(huì )對香港建設國際航運中心構成沖擊時(shí)，李家祥否定了這一擔憂(yōu)。他說(shuō)，內地航空業(yè)發(fā)展與香港航空業(yè)發(fā)展肯定會(huì )起到互助的作用，這從近年來(lái)香港機場(chǎng)流量的增加就可看出。
香港國際機場(chǎng)公布的數據顯示，2010年，香港國際機場(chǎng)去年全年客運量超過(guò)5000萬(wàn)人次，同比上升10.3%；貨運量攀升23.4%至410萬(wàn)噸；飛機起降量則同比增加9.7%，約30.7萬(wàn)架次。包括客運量和貨運量在內的3項交通流量創(chuàng )下新紀錄。(記者 石巖)
