對有媒體報道臺灣在野黨認為第二次兩會(huì )領(lǐng)導人會(huì )談臺灣方面“讓步太多”，臺灣當局兩岸事務(wù)主管部門(mén)發(fā)言人劉德勛2日指出，第二次“江陳會(huì )談”四項協(xié)議簽署將近一年，為兩岸經(jīng)貿交流正�；瘞�來(lái)不少實(shí)質(zhì)效益，在野黨的批評與媒體的報道與事實(shí)有很大出入。

　　他列舉說(shuō)，大陸旅客赴臺旅游并未排擠國際觀(guān)光旅客。自2008年7月18日開(kāi)放以來(lái)，大陸旅客來(lái)臺觀(guān)光共計近47萬(wàn)人次，為臺灣創(chuàng )造了約310億元新臺幣的外匯收入；而今年1至9月，國際觀(guān)光客來(lái)臺人次也較去年同期增加4．1％，顯見(jiàn)大陸旅客并未排擠國際觀(guān)光旅客。

　　兩岸空運協(xié)議的簽署增加客運航點(diǎn)及航班，并大幅縮短航行時(shí)間。自2008年7月4日以來(lái)，陸續實(shí)施周末包機、平日包機及兩岸定期航班，已載運往來(lái)兩岸旅客共計256萬(wàn)人次。至于票價(jià)部分，除廈門(mén)及�？诤骄�(xiàn)外，其他航線(xiàn)票價(jià)均已調降，平均降幅約14％，其中桃園至武漢航線(xiàn)降幅更達32％。

　　兩岸海運協(xié)議適用對象也包括兩岸資本權宜船。臺灣籍航商在簽署協(xié)議后，已不需再彎靠石垣島，平均每航次可節省約16至27小時(shí)，節省運輸成本15％至30％。至于目前已從事境外航運中心運輸、“兩岸三地”貨柜班輪運輸、砂石運輸的兩岸資本權宜船，經(jīng)特別許可也可按照海運協(xié)議享有直航利益。

　　兩岸郵政協(xié)議有助資金匯回臺灣。郵政協(xié)議主要效益在提高兩岸郵件往來(lái)時(shí)效及安全，至于郵政匯兌部分，過(guò)去臺灣民眾即能對大陸辦理匯出匯款，此次增加開(kāi)辦大陸匯入匯款，反有助資金匯回臺灣。

　　兩岸已建立制度化食品安全聯(lián)系窗口及常態(tài)交流機制。自協(xié)議生效日即建立制度化兩岸食品安全聯(lián)系窗口，即時(shí)通報相關(guān)食品安全信息，1年來(lái)已逾400件。此外，也建立常態(tài)化業(yè)務(wù)交流機制及相關(guān)工作小組，提升兩岸食品安全的管理效能。

　　兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議生效迄今，雙方相互提出的各式請求案件共計2299件。此外，大陸方面在今年4月及6月，遣返臺方重大刑事要犯2名；兩岸還合作偵破3起電信欺詐案。

　　劉德勛強調，兩岸自建立制度化協(xié)商管道后，截至目前已舉行過(guò)三次“江陳會(huì )談”，順利簽署九項協(xié)議并達成一項共識，所有協(xié)議的相關(guān)利益是由全體臺灣民眾共享。對于部分需進(jìn)一步改善的事項，也透過(guò)相關(guān)的機制持續溝通處理中，相關(guān)報道不應刻意抹殺協(xié)議所帶來(lái)的實(shí)質(zhì)效益。