臺中市別再把霾害推給大陸

　　臺灣《聯(lián)合報》13日社論說(shuō)，入冬以來(lái)臺灣西半部最嚴重的一波“紫爆”級霧霾，在東北季風(fēng)解圍下，北部地區的情況暫告緩和，但中南部尤其高屏的空氣品質(zhì)依然糟糕。污染區域的民眾很無(wú)助，霧霾襲來(lái)總是漫天灰霧后方才知悉，無(wú)法提前防范，也不知如何應對。但當空氣污染漸成常態(tài)，我們無(wú)法再像過(guò)去一樣將禍因都推給中國大陸，必須設法尋求自救之道。

　　以往的經(jīng)驗，霧霾好發(fā)期在入秋之后，因為地面風(fēng)力小、氣壓場(chǎng)較弱，沒(méi)有較強的北方冷空氣灌入，近地面的污染物不易擴散，致會(huì )有較長(cháng)時(shí)間懸浮在空中；春夏的天氣條件，則使霧霾不易生成。但目前的情況是，霧霾跨越季節發(fā)生，今年3月高雄3萬(wàn)多人參賽的國際馬拉松頂著(zhù)嚴重空污起跑；前幾天彰化田中馬拉松也是霧霾隨侍。其間，臺灣各地大大小小霧霾此起彼落。

　　臺灣的霧霾區域正在變大、污染正在變嚴重，這是不容忽視的趨勢。全臺76個(gè)空污測站，過(guò)去多半僅少數測站測到指數升高；如今卻動(dòng)輒十幾、二十個(gè)測站到“紫爆”的等級，PM2.5濃度破百是常事。這顯示，霧霾威脅正在“常態(tài)化”，其污染源頭也正在“本土化”。此刻，民眾必須面對現實(shí)，不能再一股腦地把霧霾的禍源全推給大陸。近期對岸沿海省分多雨，不大可能飄散污染物過(guò)來(lái)；就算有，稀釋后飄到臺灣也不可能超過(guò)4成，那么，在地的污染源在哪里，便必須務(wù)實(shí)地把“烏賊”揪出來(lái)，才能解決問(wèn)題。

　　以重災區的臺中市為例，最近已被冠上“毒氣城”的惡名，市府卻還在推稱(chēng)是“外來(lái)的臟空氣”所致，擺明了它束手無(wú)策，也無(wú)意面對問(wèn)題。當事態(tài)惡化至此，市府無(wú)論如何要加強固定污染源稽查，工廠(chǎng)類(lèi)型的固定污染源沒(méi)有腳，是跑不掉的。例如，一般公認臺中火力發(fā)電廠(chǎng)、中龍鋼鐵，及圍繞核心區的潭子、大雅等老工業(yè)區是主要污染源；那么，請問(wèn)：平日的稽查工作落實(shí)了嗎？

　　臺中霧霾爆表的最高峰，燃煤的臺中火力電廠(chǎng)降載100萬(wàn)千瓦發(fā)電規模，中龍鋼鐵也答應覆蓋露天儲煤設施，勉強算是情義相挺鄉親；但這主要是臺當局出面協(xié)調，市府沒(méi)盡多少力。臺中市府遭遇此番“毒氣城”教訓，應該仔細思考工業(yè)發(fā)展策略，對高耗能、高污染的工業(yè)要評估自己有多少環(huán)境承載力，不可一味追求工商業(yè)績(jì)。最經(jīng)典的例子是，當年被稱(chēng)為“霧都”的倫敦，最后得以擺脫硫磺霧霾、恢復陽(yáng)光之計，就是把排放黑煙的工業(yè)設施都從市區遷走。

　　至于移動(dòng)污染源，稽查難度較高。根據世界衛生組織的統計，移動(dòng)性污染源的威脅要大于固定污染源，這當然需要政府負起責任，不僅要長(cháng)期宣導，也應增加稽查力度，老舊車(chē)輛、二行程機車(chē)淘汰不能再拖。此外，尤應注意新污染源出現。

　　抓烏賊之外，眼前保護人民健康有無(wú)短期可努力之處？目前空污訊息完全仰賴(lài)環(huán)保署空氣品質(zhì)監測網(wǎng)每小時(shí)公布的全臺空氣品質(zhì)數值“測報”，民眾必須自己上網(wǎng)去找，得一番折騰才接收到資訊。亦即，當人們警覺(jué)到霧霾籠罩時(shí)，其實(shí)已身陷其中。那么，有無(wú)可能提前對霧霾發(fā)布預警呢？

　　從霧霾形成的氣候條件來(lái)看，發(fā)布預警應是可以努力的目標。這一波霧霾天候，臺灣東邊吹東南風(fēng)，臺灣海峽吹微弱西風(fēng)，左右?jiàn)A擊加上山脈、地形等因素，中部地區彰化、云林、南投幾乎成為無(wú)風(fēng)帶，造成污染物無(wú)法飄散。但是，一個(gè)天氣系統通常會(huì )持續數日，既然風(fēng)場(chǎng)生成有一定過(guò)程，且地球同步氣象衛星資訊很即時(shí)，則建立預警機制應屬可行。

　　去年初，臺當局“環(huán)保署”即向大陸表達共同監測PM2.5的意愿，而大陸、日、韓也正在商談霧霾監測，甚至污染源來(lái)自印尼的香港、越南、新加坡、馬來(lái)西亞也表達這樣的意愿，要藉由區域合作，掌握污染源流動(dòng)訊息。臺當局“環(huán)保署”甚至應考慮，掌握霧霾資訊后，透過(guò)智能手機或各種途徑傳送給民眾。日本已能掌握地震發(fā)生縱波與橫波時(shí)間差，足以搶下幾十秒以智能手機通知民眾避災；所以，霾害的預警科技應不是問(wèn)題。

　　社論最后說(shuō)，臺當局“環(huán)保署”計劃增加一倍監測站，對減污的效果有待觀(guān)察；但面對問(wèn)題的態(tài)度，值得地方縣市長(cháng)效法。