蔡桓公的固執，最終致其病至骨髓。頻發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題，亦“不治將恐深”。

　　互聯(lián)網(wǎng)的變革速度是驚人的，在不斷地適應新變革的同時(shí)，也要不斷地面對新問(wèn)題�！爸Ц秾殹避浖�平臺用戶(hù)賬號被盜事件已不是個(gè)案，只是之前的事件沒(méi)有這次的關(guān)注度高。先來(lái)看下諸次互聯(lián)網(wǎng)盜號事假的罪魁禍首“撞庫”技術(shù)，簡(jiǎn)單的理解，撞庫就是黑客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)已泄露的用戶(hù)信息，嘗試批量登錄其他網(wǎng)站。由于很多用戶(hù)在不同網(wǎng)站使用的是相同的賬號和密碼，因此黑客可以通過(guò)獲取用戶(hù)在某一網(wǎng)站的賬戶(hù)信息嘗試登錄另一網(wǎng)站。操作原理并不“高大上”，但這種“撞大運”的方式已讓支付寶、京東、如家、鐵路12306購票網(wǎng)站等網(wǎng)絡(luò )平臺遭受損失。其根源就是公眾的個(gè)人信息在互聯(lián)網(wǎng)上被隨意倒賣(mài)，公安部門(mén)在上海抓獲的一個(gè)犯罪團伙的電腦中，竟發(fā)現了4億個(gè)移動(dòng)電話(huà)號碼的用戶(hù)信息。而工信部2015年2月發(fā)布的報告中顯示，全國移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)總數為12.9億戶(hù)，可見(jiàn)至少有近三分之一的用戶(hù)信息是不安全的。

　　公民信息被盜賣(mài)問(wèn)題尚未引起各方的足夠重視，不能簡(jiǎn)單的以為只要相關(guān)企業(yè)和用戶(hù)提高防范意識就可高枕無(wú)憂(yōu)，這只是互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的一種“病原體”，其產(chǎn)生的“變異體”將影響互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展，毒害互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

　　以有規律性的鐵路互聯(lián)網(wǎng)購票為例，許多人疑惑為何在每年都有高鐵新線(xiàn)開(kāi)通，鐵路線(xiàn)上運行的列車(chē)越來(lái)越多的情況下，火車(chē)票還是會(huì )有“秒光”的現象。并且網(wǎng)站也設置了復雜的驗證碼，雖然可以遏制“黃�！�，但為何沒(méi)能取得讓公眾十分滿(mǎn)意的效果。這個(gè)“鍋”該不該甩給鐵路？

　　在“技術(shù)宅”眼里，驗證碼數量并不是無(wú)限的，利用新的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法和機器自主學(xué)習技術(shù)，通過(guò)幾十萬(wàn)次乃至上百萬(wàn)次的嘗試，就可以拿到網(wǎng)站所有驗證碼，將其轉化為數字序列后，再對詞組進(jìn)行分類(lèi)，就可以對應出圖片的意思，即可輕松使電腦識別的匹配概率達到80%以上。這點(diǎn)不光是12306網(wǎng)站，主流網(wǎng)站和應用程序都面臨同樣的問(wèn)題。其次，網(wǎng)絡(luò )盜賣(mài)公民個(gè)人信息已經(jīng)形成完整的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，在網(wǎng)上可以輕松買(mǎi)到大量的公民信息�！包S�！敝恍柰ㄟ^(guò)“黑客”購買(mǎi)相關(guān)的數據和程序，配以電腦和高速網(wǎng)絡(luò )，就可輕松實(shí)現“刷票”。有的“黃�！鄙踔僚鋫淞饲д拙W(wǎng)絡(luò )和數十臺電腦，一臺普通的家用電腦運算速度大概在幾十億至幾千億之間。試想，在這種情況下，普通人的“手速”如何拼得過(guò)“黑科技”。

　　提高網(wǎng)站的安全等級，增設登錄屏障，是眾多企業(yè)的一種應對方法，但這樣也會(huì )使用戶(hù)的使用過(guò)程變得更復雜和繁瑣，這與增強用戶(hù)體驗感的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思維背道而馳。之前鐵路12306網(wǎng)站更新動(dòng)態(tài)驗證碼數據庫的時(shí)，便遇到過(guò)這樣的難題，雖然安全性增強了，但在用戶(hù)體驗上卻被網(wǎng)友“吐槽”。

　　企業(yè)的安全堡壘也不是牢不可破的，即便是投入更多的精力和財力去維護網(wǎng)站的安全，“黑客”們一樣會(huì )找到突破口，高等級的政府安全網(wǎng)站尚能被“黑客”突破，更何況企業(yè)網(wǎng)站。當然，這并不意味著(zhù)企業(yè)就有理由為自己開(kāi)脫。為用戶(hù)提供更安全的信息保護和服務(wù)體驗，這是企業(yè)的責任，也是生存之道。

　　為了防止撞庫，也曾有專(zhuān)家支招，即多使用不同的用戶(hù)名和登錄密碼，而實(shí)際上網(wǎng)民所使用的應用程序是龐大的，有的甚至幾十個(gè)甚至上百個(gè)，不停的更換用戶(hù)名和密碼顯然是很麻煩的，可行性并不高。

　　一味的防守并不能解決問(wèn)題，攻守兼備，效果才能更佳。與讓企業(yè)和公民高筑安全屏障相比，重拳打擊，維護互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全，更能取得標本兼治的效果。

　　同樣以鐵路互聯(lián)網(wǎng)購票為例，早在幾年前，工信部就已對“搶票軟件”下達了封殺令�？扇缃�，“搶票軟件”卻愈演愈烈，因違法成本低變得更肆無(wú)忌憚。根據刑法和相關(guān)司法解釋?zhuān)�只要具備高票價(jià)、變相加價(jià)倒賣(mài)火車(chē)票的行為，符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上，就構成“倒賣(mài)車(chē)票情節嚴重”，可處以刑事處罰。目前“搶票軟件”名義上為“捆綁銷(xiāo)售”，打著(zhù)“自愿購買(mǎi)”的幌子，而實(shí)際上不購買(mǎi)其捆綁的產(chǎn)品，就不能買(mǎi)到車(chē)票，即是變相的“加價(jià)銷(xiāo)售”，也破壞了購票環(huán)境，更給網(wǎng)站后臺維護帶來(lái)巨大壓力。因此，需要司法部門(mén)對其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)予以界定，更得執法部門(mén)的重拳打擊。

　　12306網(wǎng)站遇到的購票問(wèn)題，只是互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的“一斑”�？纯次覀円言庥龅幕ヂ�(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。剛買(mǎi)房，就能接到裝修電話(huà)；剛買(mǎi)車(chē)，就能接到保險電話(huà)；剛懷孕，就能接到育嬰電話(huà)等等�？ú浑x身，錢(qián)被盜刷的案件頻發(fā)；詐騙團伙根據個(gè)人情況為其“量身定做”詐騙手段，讓許多人防不勝防……公眾深受其煩也深受其害。因盜賣(mài)公民信息引起的互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題已經(jīng)波及到鏈接在互聯(lián)網(wǎng)的每一名用戶(hù)。在巨大的市場(chǎng)利益面前，輕微的處罰無(wú)異于隔靴搔癢，起不到震懾的作用，更無(wú)從提起規范市場(chǎng)。蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)急需配套的法規和到位的執法。

　　今年一月初，中央廣播電臺曾連續4天播出“黑廣播”整治問(wèn)題的相關(guān)報道。其與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)所遇到的安全問(wèn)題有兩個(gè)極其相似的地方，一是源頭查找困難，需要投入大量的人力和物力；二是相關(guān)的處罰量刑過(guò)輕，不能達到懲治的效果。報道稱(chēng)，現行的執法標準，是依據1993年頒布的《中華人民共和國無(wú)線(xiàn)電管理條例》等法規，對擅自架設“黑廣播”的，除沒(méi)收設備外，最高僅能予以5000元的罰款。而現在，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，幾千塊錢(qián)就能買(mǎi)到一臺高功率電臺，架設一個(gè)“黑廣播”每月可非法獲益幾萬(wàn)塊。低違法成本與高回報之間的巨大差距，誘使許多人鋌而走險，以至于“黑廣播”成為非法宣傳和影響民航安全的毒瘤。為了提高處罰力度，起到震懾的租用，相關(guān)法律已經(jīng)將最高罰款提高到50萬(wàn)元。但“黑廣播”已經(jīng)泛濫，根除已需更多的精力和時(shí)間。

　　前車(chē)之鑒，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)所遇到的問(wèn)題要遠比“黑廣播”問(wèn)題復雜和棘手，涉及到的產(chǎn)業(yè)更為龐大，互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題需要的不僅是重拳，更要多方配合的組合拳。

　　中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍在迅速擴張，傳統產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合更密切，界限也更為模糊，產(chǎn)生的價(jià)值更是無(wú)比龐大，相伴的新問(wèn)題也不斷出現。財富可以積累，但問(wèn)題不能積壓。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：董春洋）

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