正值暑運，旅游流、探親流、學(xué)生流等客流疊加，一些熱門(mén)線(xiàn)路出現火車(chē)票緊張的現象。鐵路部門(mén)預計，今年暑運有近6億人次出行�！靶氯A視點(diǎn)”記者調查發(fā)現，一些“黃�！崩@過(guò)購票實(shí)名制，倒賣(mài)火車(chē)票牟取暴利。他們有的手握數十張身份證刷票倒票，有的利用通訊軟件實(shí)施線(xiàn)上到線(xiàn)下團伙作案。有“黃�！狈Q(chēng)，暑運高峰期日入千元。（新華社）

　　每到一年暑運時(shí)，“黃�！倍紩�(huì )如約而至。鐵路部門(mén)設置了“火車(chē)票實(shí)名制”的“障礙”，公安部門(mén)屢出重手打擊，在在暴利的驅使下，與黃�！岸贩ā辈粩嗌�級，對于繞過(guò)火車(chē)票實(shí)名制這道防線(xiàn)的“黃�！�，也不能再由其肆虐，還要守好每道關(guān)口。

　　公安機關(guān)的打擊還要保持常態(tài)化和高壓化。新聞中就提到，僅7月一個(gè)月時(shí)間，濟南鐵路公安局在轄區火車(chē)站集中開(kāi)展治安專(zhuān)項整治行動(dòng)，就打掉涉票團伙窩點(diǎn)17個(gè)，收繳車(chē)票2014張，查處各類(lèi)違法人員310余人。屢次打擊面前，仍有“黃�！表旓L(fēng)作案，無(wú)外乎暴利驅使，馬克思在《資本論》中引用了一段話(huà)：“資本如果有百分之五十的利潤，它就會(huì )鋌而走險;如果有百分之百的利潤，它就敢踐踏人間一切法律;如果有百分之三百的利潤，它就敢犯下任何罪行，甚至被絞死!”這就生動(dòng)解釋了為什么“黃�！睂医�不絕的根本原因。

　　另外，“黃�！笔侄畏�新，鉆的空子亟需堵塞。在新聞提到黃牛的手段有“買(mǎi)近求遠”“囤票尋主”等手段，有的利用的是遺失的有效身份證，這些身份證即使在公安部門(mén)掛失，其購票仍然有效，堵塞這個(gè)漏洞，亟需公安部門(mén)的身份證掛失即時(shí)實(shí)效系統早日落地，讓這些作案“工具”無(wú)法使用。鐵路部門(mén)的工作人員在驗票環(huán)節嚴格把關(guān)，加強途中驗票和到站驗票，不讓部分持短途或虛假車(chē)票人員蒙混過(guò)關(guān)。

　　層層狙擊，“黃�！比钥赡堋袄@過(guò)”，最后一道關(guān)口就是深受其害的旅客，不能再助紂為虐。有一句話(huà)說(shuō)：“沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)就沒(méi)有傷害�！痹谶@里同樣有效，我們克服人性的弱點(diǎn)，不去購買(mǎi)黃牛手中囤積的車(chē)票，黃牛就會(huì )承受不菲的“退票費”，得不償失，“黃�！边@個(gè)行業(yè)自然就會(huì )消失，當然守住這最后一道關(guān)口也是最難的，卻是最終狙擊成功的關(guān)鍵。

　　黃牛成為一個(gè)行業(yè)，這也許是我們發(fā)展過(guò)程中不和諧的“音符”，去除他們需要我們的合力守住每一道關(guān)口，你我他都有責任，絕不能熟視無(wú)睹�。ㄖ袊�臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：朱權）

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