9月21日起，中國鐵路實(shí)施新的列車(chē)運行圖，北京南至上海虹橋開(kāi)行7對“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組，并提速至350公里時(shí)速運營(yíng)，全程最快只需4小時(shí)24分。這標志著(zhù)中國高鐵為世界高速鐵路商業(yè)運營(yíng)樹(shù)立了新的標桿。（9月22日 新華網(wǎng) ）

　　盼望著(zhù)，盼望著(zhù)，350公里時(shí)速的“復興號”來(lái)了，北京上海更近了。自此，我國將成為世界上高鐵商業(yè)運營(yíng)速度最高的國家，這是我國擁有完全自主知識產(chǎn)權的“復興號”取得的成就，意義非凡。

　　民眾期待即是“重”。如今，“復興號”輕裝“飛行”，北上南下，一路350，收獲鮮花與掌聲。面對民眾滿(mǎn)滿(mǎn)期待，無(wú)數工作人員“負重”在前，“復興號”的持續刷屏，成功背后離不開(kāi)這些最美麗的人。

　　于旅客而言，“復興號”帶來(lái)全新出行體驗，但對從事與“復興號”相關(guān)工作的人員而言，與“復興號”并肩作戰更是一個(gè)全新的挑戰，從“復興號”概念出現到如今正式提速運行，是他們一直“負重”在前。

　　新的開(kāi)始，他們早早出發(fā)。作為一個(gè)全新的高鐵動(dòng)車(chē)組型號，“復興號”從上線(xiàn)之日起，生產(chǎn)到維修保養的技術(shù)傳遞和測試優(yōu)化就沒(méi)有停止過(guò)。生產(chǎn)人員需要針對乘客體驗進(jìn)行優(yōu)化完善，負責維修保養的人員要對所有部件、系統進(jìn)行梳理，對技術(shù)參數重新進(jìn)行深度測量，而服務(wù)人員更要同步提升服務(wù)質(zhì)量。

　　期待越大，責任越大。正是為了民眾的期待，為了“復興號”的順利提速：中車(chē)“復興號”動(dòng)車(chē)組售后服務(wù)人員日夜值守在售后服務(wù)崗位上，用細致入微的檢修保障“復興號”運行質(zhì)量;北京動(dòng)車(chē)段組織700多名維修人員從年初開(kāi)始培訓教學(xué);列車(chē)服務(wù)人員提前幾個(gè)月就開(kāi)始準備……從研發(fā)團隊到鐵路各系統，無(wú)數人為了“復興號”提速默默工作，他們枕戈待旦，一路護航，詮釋著(zhù)責任與擔當。

　　今天，“復興號”順利提速，我們感受著(zhù)速度帶來(lái)的改變，為之點(diǎn)贊喝彩，更為中國高鐵取得的成就感到歡欣鼓舞，在這個(gè)時(shí)候，還應該想起這些最美的人們，感謝他們的付出，為他們豎起大拇指。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張紹賢）

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