大陸民營(yíng)航空“低價(jià)策略”發(fā)力兩岸春運市場(chǎng)

　　大陸民營(yíng)航空在兩岸航線(xiàn)的動(dòng)作加大。低成本民營(yíng)的春秋航空17日在上海宣布，將增開(kāi)2014年春節兩岸加班機，執飛上海浦東至臺北桃園，期間單程最低票價(jià)不含稅僅330元人民幣(約合新臺幣1610元)。

　　春秋航空是目前大陸唯一低成本航空公司。今年10月27日、12月1日，該公司首次執飛上海浦東至高雄、上海浦東至桃園航線(xiàn)，幾乎班班爆滿(mǎn)。大陸另一家民營(yíng)航空企業(yè)吉祥航空亦加入該航線(xiàn)競爭，二者采取的差別化經(jīng)營(yíng)戰略，松動(dòng)了兩岸航線(xiàn)居高不下的票價(jià)。

　　春秋航空目前首批獲得上海浦東至臺北桃園10個(gè)班次的春節加班機時(shí)刻批復，執行日期分別為1月26日、27日、29日、2月6日、7日和8日，預計今后還有更多加班申請獲得批復，加上原有的每周5個(gè)往返班次，臺商回家和自由行旅客的選擇機會(huì )大增。

　　兩岸春運市場(chǎng)首次出現低成本航空公司，最大的變化是“回家的機票便宜”了。

　　記者通過(guò)票價(jià)比較發(fā)現，以2014年1月26日為例，上海浦東至臺北桃園航線(xiàn)，春秋航空最低票價(jià)單程為1200元人民幣(約合新臺幣5856元)，傳統航空公司售價(jià)則為2500元至3790元人民幣，低成本公司售價(jià)僅為傳統公司的一半甚至1/3左右。

　　兩岸民航主管部門(mén)同意2014年春節加班期間為1月17日至2月14日，考慮雙方民眾及航空公司需求，航班總量不予限制，僅在大陸部分繁忙機場(chǎng)設有上限，即上海浦東105班、北京7班、廣州11班、深圳10班、杭州47班往返航班。而此次上海浦東較今年春節加班機的上限50班，大幅增加了一倍。(記者 李佳佳)

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